近年來(lái)，國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)飽和，越來(lái)越多的廠家開始開發(fā)海外市場(chǎng)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.69萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.1%。“跨境”本身所代表的時(shí)空距離與“電商”所要求的高時(shí)效性之間相悖。所以，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域化，也就是海外倉(cāng)成為發(fā)展主流。
亞馬遜限倉(cāng)、運(yùn)費(fèi)上漲、封號(hào)各種事件不停歇......依賴于亞馬遜平臺(tái)的賣家、服務(wù)商衍生出來(lái)的海外倉(cāng)需求暴漲。
商務(wù)部相關(guān)資料顯示，當(dāng)前中國(guó)企業(yè)跨境電商海外倉(cāng)數(shù)量超過(guò)1800個(gè)，面積超過(guò)1200萬(wàn)平方米，盡管如此，還是出現(xiàn)了“一倉(cāng)難求，基本上開一個(gè)就爆滿一個(gè)“的現(xiàn)象。由此可見海外倉(cāng)需求有多大，這無(wú)疑給更多賣家、物流服務(wù)商提供一個(gè)新的物流運(yùn)輸方案。

盡管目前海外倉(cāng)數(shù)據(jù)多面積大，但第三方海外倉(cāng)相關(guān)的服務(wù)供給并無(wú)法完全滿足賣家的需要。
那么第三方海外倉(cāng)井噴式的出現(xiàn)會(huì)是曇花一現(xiàn)么？目前其供給端處于初始階段，而海外倉(cāng)的一般都需要經(jīng)歷這么幾個(gè)過(guò)程：標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化、數(shù)字化和規(guī)模化。目前海外倉(cāng)仍處在第一步——標(biāo)準(zhǔn)化階段，未來(lái)還有很長(zhǎng)的一段路要走。
想要搭建一個(gè)海外倉(cāng)，服務(wù)商和賣家要資金實(shí)力雄厚，以跨境賣家為例，年收入至少達(dá)到10-15億元才有能力去運(yùn)營(yíng)一個(gè)海外倉(cāng)，而目前年收入過(guò)十億元的賣家少之又少。正常情況下，投資成本大概在1000萬(wàn)元/萬(wàn)平方米，接下來(lái)還有系統(tǒng)、技術(shù)、人才等問(wèn)題，這些都使得海外倉(cāng)的搭建成本居高不下。
我們可以先來(lái)看看倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，拋開倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的一些硬性要求，選擇一套合適的海外倉(cāng)管理系統(tǒng)（WMS）也是很多海外倉(cāng)服務(wù)商重點(diǎn)考量的點(diǎn)。這點(diǎn)上，一般就只有兩個(gè)選擇：自研海外倉(cāng)系統(tǒng)或者是采購(gòu)第三方海外倉(cāng)系統(tǒng)；
很多第三方海外倉(cāng)系統(tǒng)初期用起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，但是隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)大可能就不太能滿足自身的發(fā)展。而自研系統(tǒng)則能夠靈活地根據(jù)自身業(yè)務(wù)來(lái)量身定制，以適配自己獨(dú)特的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，同時(shí)也能跟公司業(yè)務(wù)一同成長(zhǎng)。
技術(shù)、人才壁壘：海外倉(cāng)有一定的技術(shù)壁壘，需要由專業(yè)人士來(lái)運(yùn)營(yíng)維護(hù)。例如，第一要?jiǎng)?wù)的選址，就需要考慮當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的消費(fèi)能力、人口分布、交通物流條件、品類需求、相關(guān)法律法規(guī)等等多種因素。
整體來(lái)看，這些被短期需求催生出來(lái)的海外倉(cāng)，生存能力很有限，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)也更大。比如很多貨物進(jìn)來(lái)之后把倉(cāng)庫(kù)堆死，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率低就很難賺錢，甚至?xí)濆X。
面對(duì)目前如此魔幻、動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境，各家公司還是需要根據(jù)自身的實(shí)際情況，在風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下謹(jǐn)慎布局海外倉(cāng)。
有實(shí)力的公司或許可以求助嗅覺(jué)敏感的資本，最好按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展的周期規(guī)律去做，不可被資本左右。目前，很多海外倉(cāng)已經(jīng)在試水供應(yīng)鏈金融服務(wù)，來(lái)解決資金短缺問(wèn)題，但資本來(lái)源主要是自有。
總之，對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，第三方海外倉(cāng)目前不是大多數(shù)賣家的首選，還是要依賴平臺(tái)設(shè)置的倉(cāng)庫(kù)，只能作為備選，自建海外倉(cāng)更適合那些年收入過(guò)10億的賣家；對(duì)于貨代來(lái)說(shuō)，依據(jù)自身實(shí)力，長(zhǎng)期布局海外倉(cāng)更實(shí)在。
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