近日,就船舶因COVID-19 限制而無(wú)法進(jìn)行亞洲吉普賽蛾(AGM) 檢查和認(rèn)證的情況,BIMCO提出了措施建議。
據(jù)BIMCO 稱,其成員之一曾拜訪過(guò)上海,由于COVID-19 限制不允許進(jìn)行檢查,亞洲吉普賽蛾的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域無(wú)法獲得AGM 檢查和認(rèn)證。但是,船舶訪問(wèn)了高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域后,在停靠其他港口之前,他們需要提供AGM 證書(shū)。
因此,他們進(jìn)退兩難,向BIMCO 提出以下問(wèn)題:1.在這種情況下如何獲得AGM證書(shū)?2.在沒(méi)有這種證書(shū)的情況下進(jìn)港會(huì)有什么后果?3.從哪里獲得可以頒發(fā)免AGM 證書(shū)的公司的聯(lián)系方式?
BIMCO表示:“這將取決于他們下一個(gè)停靠的地點(diǎn),因?yàn)楂@得AGM 證書(shū)將取決于下一個(gè)停靠港的要求”。
BIMCO建議,如果船舶因COVID 19 限制而無(wú)法獲得AGM 認(rèn)證,船舶應(yīng)采取以下措施:考慮到另一個(gè)港口進(jìn)行檢查和認(rèn)證;獲得書(shū)面拒絕通知;在進(jìn)入美國(guó)水域之前,發(fā)送電子郵件至AGM@USDA.gov,通知APHIS(動(dòng)植物衛(wèi)生檢驗(yàn)局)遭到檢查拒絕的情況,包括書(shū)面拒絕通知和計(jì)劃在美國(guó)的停靠港列表;途中進(jìn)行深度自檢;
盡管如此,美國(guó)農(nóng)業(yè)部強(qiáng)調(diào),所有船舶必須在沒(méi)有AGM 的情況下抵達(dá)美國(guó)港口,并且在進(jìn)入美國(guó)水域之前應(yīng)接受檢查和認(rèn)證沒(méi)有AGM,否則如果在船上檢測(cè)到AGM,預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)延誤或船舶被命令離開(kāi)美國(guó)水域。
總之BIMCO提醒,如果遇到上述類似情況,建議運(yùn)營(yíng)商檢查他們的下一個(gè)停靠港,以確定所需的AGM 要求。
來(lái)源:海事服務(wù)網(wǎng)CNSS
據(jù)BIMCO 稱,其成員之一曾拜訪過(guò)上海,由于COVID-19 限制不允許進(jìn)行檢查,亞洲吉普賽蛾的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域無(wú)法獲得AGM 檢查和認(rèn)證。但是,船舶訪問(wèn)了高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域后,在停靠其他港口之前,他們需要提供AGM 證書(shū)。
因此,他們進(jìn)退兩難,向BIMCO 提出以下問(wèn)題:1.在這種情況下如何獲得AGM證書(shū)?2.在沒(méi)有這種證書(shū)的情況下進(jìn)港會(huì)有什么后果?3.從哪里獲得可以頒發(fā)免AGM 證書(shū)的公司的聯(lián)系方式?
BIMCO表示:“這將取決于他們下一個(gè)停靠的地點(diǎn),因?yàn)楂@得AGM 證書(shū)將取決于下一個(gè)停靠港的要求”。
BIMCO建議,如果船舶因COVID 19 限制而無(wú)法獲得AGM 認(rèn)證,船舶應(yīng)采取以下措施:考慮到另一個(gè)港口進(jìn)行檢查和認(rèn)證;獲得書(shū)面拒絕通知;在進(jìn)入美國(guó)水域之前,發(fā)送電子郵件至AGM@USDA.gov,通知APHIS(動(dòng)植物衛(wèi)生檢驗(yàn)局)遭到檢查拒絕的情況,包括書(shū)面拒絕通知和計(jì)劃在美國(guó)的停靠港列表;途中進(jìn)行深度自檢;
盡管如此,美國(guó)農(nóng)業(yè)部強(qiáng)調(diào),所有船舶必須在沒(méi)有AGM 的情況下抵達(dá)美國(guó)港口,并且在進(jìn)入美國(guó)水域之前應(yīng)接受檢查和認(rèn)證沒(méi)有AGM,否則如果在船上檢測(cè)到AGM,預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)延誤或船舶被命令離開(kāi)美國(guó)水域。
總之BIMCO提醒,如果遇到上述類似情況,建議運(yùn)營(yíng)商檢查他們的下一個(gè)停靠港,以確定所需的AGM 要求。
來(lái)源:海事服務(wù)網(wǎng)CNSS