今年以來，美國(guó)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏鑶栴}日益嚴(yán)重，在全球疫情反復(fù)之下港口超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、卡車司機(jī)短缺等等問題導(dǎo)致美國(guó)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏鑶栴}雪上加霜。以上只是表象，而究其深層發(fā)現(xiàn)，一段時(shí)間以來

全球港口擁擠的連鎖效應(yīng)正在破壞亞洲內(nèi)部的貿(mào)易通道，大量貨物滯留在東南亞的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。　　
　
一家大型貨主的全球海運(yùn)主管彼得·桑達(dá)拉表示，來自歐洲、非洲、大洋洲和

近日，空派的價(jià)格呈現(xiàn)下跌的趨勢(shì)。有賣家反映，歐洲空運(yùn)上周還是80多的報(bào)價(jià)，這周已經(jīng)低至70元左右了！根據(jù)一些貨代朋友的反映，當(dāng)前空派價(jià)格相較于兩周前，有所跌幅，但目前下降的幅

美國(guó)食品藥品管理局（Food and Drug Administration 簡(jiǎn)稱 FDA） 是美國(guó)在健康與人類服務(wù)部 (DHHS) 下屬的公共衛(wèi)生部(PHS) 中設(shè)立的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之一。

FDA認(rèn)證是產(chǎn)品在使用或消費(fèi)

長(zhǎng)灘港和洛杉磯港是美國(guó)加利福尼亞洲的兩個(gè)最重要的港口，每天都會(huì)有數(shù)以千計(jì)的集裝箱在這里裝卸。現(xiàn)在，這些集裝箱中裝載的大部分貨物，來自大洋彼岸另一端的中國(guó)，作為從全球新冠

我們都知道選擇亞馬遜FBA或第三方海外倉的賣家，是需要密切關(guān)注產(chǎn)品庫存的。一旦庫存出現(xiàn)變少的情況，就需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨，以免影響店鋪的正常運(yùn)營(yíng)。但是很多新手賣家對(duì)于亞馬遜

本身發(fā)貨限制就是防止旺季有大量訂單積壓，因?yàn)橐咔閷?dǎo)致的運(yùn)力下降后亞馬遜會(huì)來不及處理這些訂單，這才通過限制賣家發(fā)貨而減輕倉庫的處理壓力，給旺季訂單配送空出運(yùn)力。去年正

近期亞馬遜在后臺(tái)發(fā)布公告稱將會(huì)逐步開放庫存限制！讓賣家在旺季期間有更多機(jī)會(huì)將庫存發(fā)往FBA倉庫。

賣家都在為旺季物流的事情發(fā)愁，一方面貨物卡在路上遲遲不動(dòng)，一方面亞馬遜