交通運輸部數據顯示，1-6月全國港口完成貨物吞吐量75.8億噸，同比下降0.8%，其中外貿貨物吞吐量22.7億噸，同比下降3.7%；完成集裝箱吞吐量1.4億標箱，同比增長3.0%，其中外貿集裝箱吞吐量超過8500萬標箱，同比增長6.1%。

集運市場還會出現更大的下滑 ？
最新一周，亞洲至北美、歐洲、地中海等主要航線的即期運價繼續下降。跨太平洋航線運價較去年峰值下降50%以上。另一項分析預計，集裝箱市場將在第

定義不同C.O.產地證：C.O.產地證是用以證明有關出口貨物和制造地的一種證明文件，也稱一般產地證。一般原產地證書是證明貨物原產于某一特定國家或地區，享受進口國正常關稅(最惠

巴基斯坦盧比對美元匯率跌至新低

在市場運費持續下跌后，集裝箱過剩的情況也在加劇，曾經，“一箱難求”集裝箱，正在流淚拋售。
雖然全球集裝箱運輸量仍處于較高水平，但由于需求放緩和集裝箱利用率逐漸提

據報道，員工短缺、停機坪和倉庫擁堵繼續阻礙歐洲最大的航空貨運樞紐法蘭克福機場(FRA)地勤業務能力。泛歐航空貨運公路支線服務運營商表示：“情況非常嚴重，因為航空公司不

據悉，由于反對加州AB5法律的抗議者封鎖了奧克蘭港全部碼頭的大門，奧克蘭國際集裝箱碼頭(OICT)的管理層于周三暫停了在奧克蘭港的運營。奧克蘭港通信主管RobertoBernardo表示：“由于獨立卡車司機的抗議，奧克蘭國際集裝箱碼頭(OICT)管理層決定今天關閉運營。

現在歐元已經被逼到了懸崖邊上，面對歐元匯率的潰敗，歐盟的精英們似乎已經忘記了危險，現在把全部的注意力都集中到了制裁俄羅斯，集中到了如何向俄羅斯表達憤怒上，全然忘記了自身經濟已經站到了懸崖邊上。