據(jù)報道，南非宣布計劃成立一家國家航運公司，以應(yīng)對疫情期間供應(yīng)鏈中斷的脆弱性。南非交通部發(fā)布成立南非航運公司(SASCO)最早可能在2023年開始的第一份立法草案。
這一建議是基于五年前南非政府提出的全面改革南非航運業(yè)的倡議。2017年通過的綜合航運政策(CMTP)確立了發(fā)展航運部門的目標(biāo)。作為振興航運業(yè)的戰(zhàn)略支柱，該提案呼吁采取措施，建立國家航運公司。CMTP這項政策將通過優(yōu)先考慮南非港口的國家航運公司來促進其發(fā)展。
 

 
南非交通部強調(diào)，南非有大量的貨物出口，但自1999年馬士基收購以來Safmarine自從南非以來，沒有全國性的航運公司。最近，非洲已經(jīng)成為主要航運公司新的競爭焦點，包括馬士基、赫伯羅特和MSC，這些公司投資航運和物流。
南非政府強調(diào)，由于對外國航運公司的依賴，特別是在自然災(zāi)害或國際沖突期間，該國可能無法保護南非免受供應(yīng)鏈中斷的影響。他們強調(diào)，南非是金磚國家經(jīng)濟聯(lián)盟（巴西、俄羅斯、印度、中國和南非）中唯一沒有自己船只的國家。
 

 
該提案概述了建立南非航運公司的積極計劃，其目標(biāo)是使該公司作為參與進出口運輸?shù)氖走x國家航運公司。該公司將由政府部長任命董事會和首席執(zhí)行官，旨在建立一個在全球貿(mào)易中具有競爭力的公司。除船隊外，航運公司還將擁有和運營貨物清關(guān)、裝卸、倉儲等物流基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)。
該計劃要求新的航運公司提供廣泛的服務(wù)，包括集裝箱和散裝貨物、油輪和沿海航運分支服務(wù)，并將支持燃料供應(yīng)。該提案要求南非購買一艘集裝箱船、一艘原油和化學(xué)油輪、一艘適用于煤炭和谷物的多用途散裝貨船、一艘小型沿海運輸船和一艘或多艘燃料駁船。
 

 
作為計劃設(shè)立國家航運公司的提案的一部分，該提案將授權(quán)南非政府在南非航運公司成立期間收購船舶或現(xiàn)有航運公司。收購資金將來自政府和南非工業(yè)發(fā)展公司(IDC)，但是航運公司的成立時間尚未確定。
根據(jù)南非交通部的報告，它將于本月開始會見利益相關(guān)者，討論他們對航運公司的興趣和承諾。
 

 
值得注意的是，澳大利亞新政府最近宣布了一項計劃，以促進其商業(yè)活動，并成立一家國有航運公司。他們成立了一個特別小組來制定這個計劃。與南非不同的是，澳大利亞仍有大約12艘船只在其子公司運營，但澳大利亞政府強調(diào)供應(yīng)鏈中斷需要建立一家國家航運公司。特別工作組將于2023年年中完成工作。
 
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