某貨代的遭遇
你信不信，在國際空運(yùn)貿(mào)易時(shí)，有些國家的目的港/機(jī)場，不需要提單也可以提走柜子或者貨物？
此前就有貨代/外貿(mào)的朋友親身經(jīng)歷，和客戶談好的結(jié)款方式是付款買單，想著貨值高也有利潤就先給客戶安排了。本以為萬無一失，沒有壞情況發(fā)生，結(jié)果正本提單在手上，提單Copy件也沒發(fā)給客戶，只是給客戶看了一下提單的草稿件。
一查詢顯示的是柜子/國際空運(yùn)貨物已經(jīng)被提走了。客戶也沒有聯(lián)系上。其實(shí)像很多非洲或者比較偏的點(diǎn)，客戶只要花點(diǎn)錢就能隨便把你們貨物從機(jī)場提出來。
什么是無單放貨？
無單放貨又叫無正本提單放貨，是指承運(yùn)人或其代理人（貨代），或港務(wù)當(dāng)局、倉庫管理人在未收回正本提單的情況下，依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件放行貨物的行為。
無單放貨一旦產(chǎn)生，將對(duì)外貿(mào)企業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p失，不僅貨物被收貨人提走，而且無法收回貨物的尾款。
這種交易方式的正常操作是：客戶先付30%定金，工廠安排做貨，做好貨后安排貨物裝運(yùn)，然后拿到正本提單。接著把提單復(fù)印件給到客戶，等客戶確認(rèn)提單信息OK，客戶付余款，我們收到錢后寄正本提單給他，或者讓船公司做電放，然后再給到客戶電放號(hào)，客戶才可提貨。
不正常操作就是：不需要正本提單，也沒有電放或seaway，或沒有走正常的無單放貨，貨物也被提走。
“無單放貨”的高危國家/地區(qū)
2013年巴西海關(guān)制定的1356號(hào)令允許運(yùn)抵到巴西的進(jìn)口貨物無單放貨，也就是說船公司失去對(duì)正本提單的控制。那么即使出口企業(yè)持有正本提單，巴西進(jìn)口商也可以無單提貨，這對(duì)出口企業(yè)來說風(fēng)險(xiǎn)極大。
除巴西之外，拉美、西非等很多國家，例如安哥拉、尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、多米尼加、委內(nèi)瑞拉等國，都是可以無單放貨的國家。在這些國家，都是對(duì)進(jìn)口貨物實(shí)施單方面的放貨政策，取消了船東對(duì)正本提單控制。
出口到土耳其、印度和阿爾及利亞也要特別注意：貨物到港前，目的港進(jìn)口商進(jìn)行艙單申報(bào)后，貨權(quán)自動(dòng)轉(zhuǎn)到收貨人手中，即出口商失去對(duì)貨物的控制。
發(fā)生“無單放貨”該怎么辦？
國際空運(yùn)貿(mào)易時(shí)，其實(shí)“無單放貨”并不是完全就一定會(huì)貨錢兩空，其實(shí)正兒八經(jīng)做生意有很多客戶是因?yàn)榭赡芏唐趦?nèi)資金周轉(zhuǎn)不靈，但是依然會(huì)打款，只是會(huì)晚點(diǎn)。所以我們遇到事情不要慌張，沉下心來看下如何解決。
在這種情況下，我們要積極地與客戶/貨代保持聯(lián)系。如果是客戶指定貨代與國外買家惡意串通，或者不能上門找客戶補(bǔ)足余款，那只能走法律程序，追究貨代/客戶的責(zé)任，同時(shí)我們應(yīng)該要有能力證明，我們與客戶/貨代正常聯(lián)系，以及保留沒有允許私自放貨的證據(jù)，這樣才能保證起貨代的成功率。還有一種更令人氣憤的，就是貨代自己騙貨，國內(nèi)貨代勾結(jié)國外貨代代理，冒充買家騙取貨物，然后無單放貨，轉(zhuǎn)手賣給當(dāng)?shù)氐目蛻簟＿@樣的情況除了走法律程序別無選擇。但是前提我們一定要把合同簽好了！論找一個(gè)優(yōu)質(zhì)貨代是何等重要！
如何有效預(yù)防“無單放貨”？
1、如果是新客戶最好采取預(yù)付款。
2、得到提單傳真件后，及時(shí)通知客戶匯余款。要以公司的名義發(fā)正式的公文，多次催要無結(jié)果后，告知將安排退運(yùn)，同時(shí)告訴客戶，中國海關(guān)會(huì)把其列入黑名單，影響他今后從中國進(jìn)口所有產(chǎn)品。
3、了解常見實(shí)行無單放貨的國家（比如巴西，安哥拉、委內(nèi)瑞拉等等），出口至這些國家，必須要在貨款收全后才發(fā)提單掃描件，否則出現(xiàn)無單放貨那就追悔莫及。
4、發(fā)貨后時(shí)刻關(guān)注貨運(yùn)狀態(tài)，一有異常立馬采取應(yīng)對(duì)行動(dòng)。
除此之外，客戶付款發(fā)水單之后也不要這么快就安排貨物，目前出現(xiàn)假水單的情況已經(jīng)越來越多！謹(jǐn)記！
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