雖然亞馬遜前幾個(gè)月封號很多，但是在2021年進(jìn)入亞馬遜日本站的賣家也不少，為了幫助剛做日本站的賣家朋友，我們總結(jié)了2021日本FBA國際物流的一些問題。
　　一、隨著海外疫情的持續(xù)，廣大外貿(mào)制造企業(yè)的外貿(mào)出口大幅下降，必然會(huì)影響物流公司的效益。海外目的國也因?yàn)橐咔橐蛩販p少了航班航次，使得海外物流能力自然下降，效率下降，但通貨仍然正常。
　　二、物流價(jià)格持續(xù)上漲，這也是疫情持續(xù)下困擾廣大外貿(mào)跨境電商賣家的核心因素，疫情持續(xù)下，目的國航空減少了班次，人員匱乏，在這樣一個(gè)特殊時(shí)期，送貨成本自然增加，這對許多已經(jīng)盈利不高的外貿(mào)跨境電商賣家肯定是有很大影響的。
　　三、疫情下，標(biāo)志性事件是亞馬遜暫停非生活必需品入庫的規(guī)定，直接導(dǎo)致FBA首批物流提供商面臨巨大的生產(chǎn)危機(jī)，第三方海外倉庫面臨巨大的市場機(jī)遇和機(jī)遇。在2021年疫情爆發(fā)之年，亞馬遜自發(fā)貨專線物流迎來了巨大的機(jī)遇。
　　四、國際物流速度變得非常緩慢，丟失零件的比例增加。
　　隨著海外疫情的持續(xù)，國際物流航空航班不穩(wěn)定，尾部交付效率大大降低，直接導(dǎo)致國際物流到貨時(shí)間變得非常緩慢，丟失零件的比例增加，大大提高了跨境電商賣家的售后服務(wù)成本。
 
　　亞馬遜國際物流平臺政策的變化也會(huì)影響我們的跨境業(yè)務(wù)，此次FBA倉庫政策調(diào)整將針對賣方的庫存問題。
　　亞馬遜國際物流將限制存儲的IPI閾值從350提高到400.這表明庫存業(yè)績指標(biāo)不合格的賣方限制FBA的使用。
　　亞馬遜國際物流綜合產(chǎn)品庫存表現(xiàn)的四個(gè)指標(biāo):
　　冗馀庫存份額、FBA銷售率、無銷售信息庫存份額、FBA現(xiàn)貨率，形成新的測量系統(tǒng)，稱為庫存業(yè)績指標(biāo)IPI，業(yè)績分?jǐn)?shù)規(guī)模為0~1000分，亞馬遜每季度評價(jià)。
　　1、如果新季度開始前六周業(yè)績低于400分，亞馬遜國際物流將發(fā)出潛在倉庫存儲限制通知;
　　2、到本季度末，業(yè)績?nèi)圆蛔?00分，亞馬遜國際物流將在下一季度采用相應(yīng)的倉庫存儲限制;
　　3、當(dāng)績效分?jǐn)?shù)達(dá)到400或更高時(shí)，倉庫存儲空間不受限制;
　　4、對于超過存儲容量限制的賣家，平臺將禁止他們向亞馬遜發(fā)貨，并向超過限制的庫存收取額外費(fèi)用。當(dāng)然，每月支付的賣家仍然需要像往常一樣支付每月的存儲費(fèi)。
　　新規(guī)實(shí)施后，估計(jì)大部分中小賣家都會(huì)遇到一些困難。由于商品銷售不高，成本壓力很大?，F(xiàn)在賣的不好會(huì)導(dǎo)致庫存表現(xiàn)不好，平臺會(huì)限制庫存上限。