滯留集裝箱新增每日附加費(fèi)
近日,洛杉磯港和長(zhǎng)灘港兩個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)商宣布了一項(xiàng)新的附加費(fèi),向把集裝箱長(zhǎng)時(shí)間滯留在港口的船公司收取新的每日費(fèi)用。
新增附加費(fèi)實(shí)施細(xì)節(jié)如下:
從11月1日起,將向把集裝箱長(zhǎng)時(shí)間滯留在港口的承運(yùn)人收取附加費(fèi),每個(gè)集裝箱收取100美元,每集裝箱每天增加100美元(即多滯留一天就多收取100美元/集裝箱)。
收取附加費(fèi)的適用情況:
通過(guò)卡車運(yùn)輸?shù)募b箱,在港口內(nèi)停留9天及以上;
通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱,在港口內(nèi)停留3天及以上。
洛杉磯碼頭現(xiàn)在的狀況是太多的集裝箱在碼頭導(dǎo)致沒(méi)有更多的空間來(lái)停放不斷的卸下來(lái)的集裝箱,碼頭需要更多的空間,所以希望通過(guò)更快的周轉(zhuǎn)來(lái)提升作業(yè)效率,港口方面表示,收取的附加費(fèi)將用于港口的建設(shè),以加快貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的效率提升與提高港口作業(yè)效率為目的,同時(shí)減少擁堵。
近日,洛杉磯港和長(zhǎng)灘港兩個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)商宣布了一項(xiàng)新的附加費(fèi),向把集裝箱長(zhǎng)時(shí)間滯留在港口的船公司收取新的每日費(fèi)用。
新增附加費(fèi)實(shí)施細(xì)節(jié)如下:
從11月1日起,將向把集裝箱長(zhǎng)時(shí)間滯留在港口的承運(yùn)人收取附加費(fèi),每個(gè)集裝箱收取100美元,每集裝箱每天增加100美元(即多滯留一天就多收取100美元/集裝箱)。
收取附加費(fèi)的適用情況:
通過(guò)卡車運(yùn)輸?shù)募b箱,在港口內(nèi)停留9天及以上;
通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱,在港口內(nèi)停留3天及以上。
洛杉磯碼頭現(xiàn)在的狀況是太多的集裝箱在碼頭導(dǎo)致沒(méi)有更多的空間來(lái)停放不斷的卸下來(lái)的集裝箱,碼頭需要更多的空間,所以希望通過(guò)更快的周轉(zhuǎn)來(lái)提升作業(yè)效率,港口方面表示,收取的附加費(fèi)將用于港口的建設(shè),以加快貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的效率提升與提高港口作業(yè)效率為目的,同時(shí)減少擁堵。