每一個(gè)行業(yè)都總會(huì)有術(shù)語以作簡快溝通。跟其他行業(yè)一樣，香港本地航空業(yè)也建立了一套專用術(shù)語，箇中不但隱藏著神秘的含意，背后更蘊(yùn)藏著香港獨(dú)有的文化色彩和社會(huì)歷史。以下將介紹幾個(gè)十個(gè)代表性的術(shù)語，部分因隨著時(shí)代的演變已被淘汰，但亦有一些術(shù)語能沿用至今。
 
1.「大柴」
香港警隊(duì)的級別向來以肩上的襟章區(qū)分，而屬于警長，肩章上有兩條橫間在坊間更有「大柴」稱號。而在航空界同樣有「大柴」之稱的，要數(shù)國泰航空，因它舊標(biāo)志的綠白間條貌似警長肩章，故亦因此得名。

2.「魚翅」及「檐蛇」
兩者皆以標(biāo)志而得名，由于國泰航空標(biāo)志像魚翅，而港龍航空的前標(biāo)志為一條紅色飛龍，外貌像檐蛇，因而得名。

3.「飛機(jī)有蛇」
有一部電影講述機(jī)上出現(xiàn)400條毒蛇的驚悚故事，不過「飛機(jī)有蛇」這個(gè)術(shù)語早已出現(xiàn)于本地航空業(yè)，泛指飛機(jī)上的機(jī)件有問題，航機(jī)因而未能按原定時(shí)間起飛。

 4.「財(cái)叔」或「財(cái)爺」
即為棺木，來源由于中國人避諱不吉利的字眼。而隨著航空發(fā)展普及化，航運(yùn)遺體的情況屢見不鮮，但由于中國人始終視「棺材」為不吉祥的象徵，故為免讓乘客知道同機(jī)載有棺木，機(jī)組人員會(huì)以「財(cái)叔」或「財(cái)爺」代稱。

5.「菠蘿」
意指國泰頭等或商務(wù)級別的乘客。源于國泰航空的的飛行獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，稱為馬可孛羅會(huì)(Marco Polo Club)。由于Polo與「菠蘿」發(fā)音相近，因此機(jī)組人員取其諧音「菠蘿」。

6. 「907」
即為膚色較黑的人。據(jù)說國泰每天有三班來回馬尼拉的客機(jī)，而最早的那班機(jī)是CX907，恰巧每次那架機(jī)內(nèi)大多是馬尼拉籍人士，膚色較黑，故后來便以907來形容膚色較黑的人.
 
7. 「ID」
ID并不是指身份證或護(hù)照等身份證明文件。空務(wù)員說的ID，是指指使用員工福利，用員工價(jià)買的機(jī)票。因此「呢班機(jī)有幾多個(gè)ID？」則指有多少人使用員工優(yōu)惠上機(jī)。
 

8.「報(bào)紙」
意指航務(wù)員或地勤的編更表上編得密密麻麻，跟報(bào)紙無異。因而得名。

9. 「大家姐」
意指一眾女服務(wù)員中之首、即航班服務(wù)經(jīng)理空中服務(wù)員（Inflight Service Manager）。

10. 香客
指航空公司基于某些原因，如超賣或轉(zhuǎn)機(jī)種等，而拒絕讓該乘客登機(jī)，這就像把他打至地獄，這就是「香了他」的意思（類似要死的意思）