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京东扩张道路存争议 新敌手虎视眈眈
 

没人晓得刘强东究竟要干什么,由于在世人眼里,他不断在做一桩亏本的生意:高投入、高风险、盈利日期迷茫……一段工夫内,京东的出路,成了一个让人戏谑的“谜语”:人人猜猜,京东剩下的钱还能烧多久?

  当当网CEO李国庆猜是5至7个月,在他眼里,本年的8、10月份将是京东商城的“大限”;当然,在刘强东看来,这个所谓的“大限”,就是李国庆说诳言“遭雷劈”的日子。

  刘强东心里很清晰,“赔钱赚呼喊”并不是本人想要的,这仅仅是一个战略。“京东想学亚马逊。”电商察看家杨黎明通知笔者,“然后依托效劳、云核算、物流和重大的内容库完成盈利。”

  它是网上3C卖场,还也是物流公司,照样一个收集“大百货”,它想成为第二个“亚马逊”,它就是京东商城,它不断在干着他人“看不懂”的事。但是,在其转型的要害时辰,一批“新电商”从半路截道而出,它们有着强壮的线下优势,身世分歧却注定异曲同工。它们有一个相同美妙的愿景,那就是只需熬过了眼下这一关,将来要滋养地赚钱,就不会有问题。

  创业曲线:急行军扩张道路

  京东是亚马逊的又一忠厚跟随者,只是它走的这条“创业曲线”有点新奇。3月30日,京东商城火车票预订频道上线,4月7日又仓促收官。

  京东让人“看不懂”的工作,还远不止这些:2月9日,京东商城上线酒店预订营业,测验进军在线旅行;2月20日,京东公布启动其电子书刊营业。而早在上一年,京东就已涉足了百货、母婴、图书等行业。

  虽然,这种“急行军”道路争议颇大,但有一件事它的确做出了影响力。2008年起,京东进修亚马逊,开端自建物流,凭着强壮的物流配送效劳,京东堆积了不少人气。有业界人士剖析,依照这种上百亿的大手笔,京东将来能够干失落往日的快递大佬——顺丰。

  京东的一举一动都执政着亚马逊挨近:自建物流、建立技能平台、开放效劳……应用流量优势,转型发卖旅行类、内容类等高毛利产物,然后供应配套效劳,最终完成盈利。京东期盼本人一夜之间成为“大百货”,心里打的其实就是这个算盘。

  只需日后平台质量建立得过硬,京东就能完成稳妥的盈利:看着他人吭哧地干活,靠着配套效劳,本人却能滋养地赚钱。比拟京东“挣一个钱花四个”的近况,那种坐地收钱的觉得,引诱力要大得多。

  低毛利率:一个争议的开端

  固然中心的路途很漫长,但京东本可选择一个更好的开端。2008年6月,京东完成3C产物的全线建立,成为一个名副其实的3C网购平台。但是,众所周知的是,3C在网购的发卖比例中十分小,而且全体的毛利率十分低。

  “高毛利的产物轮不到他做,携程、淘宝、浩大之类的大玩家都曾经根深蒂固了。”杨黎明透露表现。携程网的在线旅行、浩大的电子书……毛利率都很高,京东早就看准了,因而在本年,这两个行业京东悉数涉足了,它的“亚马逊”计谋已初现眉目。

  刘强东就没想赚钱,他要的是规划,要的是流量。只要如许,他才干走上最终的“亚马逊”之路。良多人说他“愚笨”,由于低买高卖的形式很“傻”,在互联网上很难行通,这个中包罗马云。

  中国的电商兵戈历来缺乏章法,在发卖规划与盈利的问题上,它们往往会不吝一切地选择前者。对此,苏宁易购执行副总裁李斌则以为,若是不加思索地疯狂扩张,会加大企业的资金压力,堕入运营窘境。他的观点是,最幻想的计谋在包管恰当盈利的根底上去完成发卖目的。

  但关于刘强东来说,3C只是他聚合人气的一个切进口:以平价、低价、甚至倒贴的方法把器械卖出去,然后供应便捷的物流效劳,吸引买家。固然“烧钱”烧得紧,但这个阶段曩昔后,京东商城就会“很爽”。

  半路杀手:线下强壮的“新电商”

  但是,对准这条道路的不只是京东商城,那时的状况是,一批传统3C零售企业在电商的风行之下纷繁清醒,它们集体追逐“触电”的大潮:2010年2月1日,苏宁易购正式上线;也就在同年,国美公布斥资4800万元收买库巴购物网80%的股份。

  自京东商城选择“伸腿”3C行业的那一刻起,就预示着行将要发作的一切:遭遇传统3C零售企业的围攻。由于,京东日后要走的路,它们恰恰也要走。本年3月份,苏宁易购董事长张近东将“计谋”公开化:要做中国的“沃尔玛+亚马逊”。自此,两个本来走着平行线的生疏人开端“交合”,堕入了水火之中的竞赛阶段。

  关于京东而言,这批半路杀出的竞争敌手很纷歧样。苏宁易购是苏宁电器旗下的电子商务自力子公司,共享着苏宁电器供给链:收购渠道、物流等。也就是说,四年来京东不断在干的事:自建物流、疯狂扩张渠道……苏宁电器曾经干了二十几年。

  苏宁易购执行副总裁李斌透露表现:“与纯电商比拟,具有传统企业基因的新电商优势在于拥有强壮的本钱支撑,在资金、供给链、物流配送有优势。还传统企业也具有品牌、知名度和佳誉度的优势。”

  走相同路子的还有国美库巴网,但因为系列的高层“内斗”,招致其零售额不断掉队于老敌手——苏宁易购。据艾瑞征询数据显示,在2011年中国B2C购物网站市场份额中,苏宁易购、库巴辨别以3.3%、1.2%的市场份额排在第三、第八位。易购的头顶上,恰是拥有17.2%市场份额的京东。

  应对规律:用钱“烧死”它们?

  传统“大佬”参加战争后,消费者逐步发现,京东的商品正在落空价钱优势。在共享传统连锁的收购本钱后,“新电商”的价钱优势更为分明。拿当时较火的几款数码为例,三星I9220(釉白)的京东价为4999元,而易购则是4988元;而另一款三星MV800的国美网上商城价为1480元,京东价为1488元。(以上数据均来自一淘网)

  与纯电商比拟,具有传统企业基因的“新电商“有着本人的优势:资金、渠道、物流配送……线上、线下相连系能共享物流、收购本钱,售后效劳也更为扎实。但这条路,偏偏京东商城没方法走。

  都是以3C行业作为起点,但二者“交火”后的终局难以预判:一个是亚马逊的忠厚跟随者,一个是传统零售的半路转型。虽然起点分歧,但是,从二者结构的“大平台”计谋来看,它们终将异曲同工。

  “依照我们的规划,物流、售后效劳都将是我们后期的盈利起原,甚至能够成立独自的效劳公司进交运作。别的,还会在家电、3C、百货、图书等发卖品类的根底上,持续拓展快消品、虚拟产物,今后苏宁易购可以知足消费者在衣食住行上的一切需求”李斌透露表现。

  “当前,京东的线下还没法与它们比,但物流系统建起来后就谈不上了。”一位资深IT剖析师通知笔者,他以为,京东迟早会抛开毛利低的3C,最终走上亚马逊的路子。杨黎明则以为,假如京东必然要抢夺3C这块“蛋糕”,只能接纳“计谋性”亏本,进而把敌手打失落。但那时分,京东能够又将失落入“烧钱”怪圈。

  亚马逊之路:钱基本不是问题

  其实,要争先走上“亚马逊”之路,钱基本不是问题,或换句话来说,“钱是最非必须的问题。”杨黎明以为,要做一个像亚马逊一样的公司需求的前提太多了,“开创人的眼界,本钱的情况,政策的情况,还有竞争情况。”因而,关于京东的“烧钱”行为,他透露表现很“看衰”。

  在转型“大百货”时,京东无视了一个主要问题:每个品类都必需有强壮的运营、收购、分销、售后的才能。“你到哪里找那么多人才去治理各类品类呢?库存的治理就是个大问题。”杨黎明如是剖析。

  京东现走在亚马逊的“初级阶段”,总体来说照样略显急进。它目前的主意是:本人卖3C产物又苦又累,如果去卖电子书,卖旅行产物该多好啊,问题再拓宽一步,如果去做百度多好啊,做腾讯多好啊,做亚马逊多好啊。

  “问题是他们的中心竞争力就在这块(3C),不是短工夫想换就能换失落的。”杨黎明透露表现,亚马逊的成功难以复制。完成“大平台”计谋,天猫有着坚强的生态,苏宁易购有着强壮的线下支撑,然则京东有什么?

  再回到问题的起点,依照原有的路子走下去,京东的钱还能“烧”多久?

  电商与“新电商”首要区别

  京东商城(电商代表)苏宁易购(新电商代表)

  成立工夫2004年2010年

  排名第二第三

  市场份额(2011)17.2%3.3%

  中心优势优越的用户体验,便捷物流最为凸起。强壮的本钱、线下支撑,有品牌佳誉度。 更多资讯:www.jxatwl.com





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